帝一平台登陆_这段百年前被炸毁的铁路 今天上午在南洋中学校园“复刻”重建

 

帝一平台登陆_这段百年前被炸毁的铁路 今天上午在南洋中学校园“复刻”重建

帝一平台登陆,图说:南洋中学“铁路上海南站文化园”(暂定名)校内铁路复原工程开始施工 采访对象供图(下同)

新民晚报讯(记者 陆梓华)一段33米的铁轨,今天上午出现在南洋中学校园里,也见证着一段抗日救国的风云历史。南洋中学“铁路上海南站文化园”(暂定名)校内铁路复原工程启动施工。

南洋中学党委书记、校长陈宏观介绍,100多年来,南洋中学与铁路上海南站毗邻而居,共同目睹了日晖港的变迁。这段铁路,也见证着一个百年来的中华民族复兴梦。

图说:红色框内为南洋中学现校区位置,蓝色为上海南站的一段铁路,位于现校园东南角

图说:美国《生活》(life)杂志第3卷第14期上刊登了一名幼童坐在站内铁轨上嚎啕大哭的照片(王小亭 摄),向全世界揭露了日军的暴行

1895年,甲午战争爆发,由于交通落后,尤其是缺乏铁路,导致清军在甲午战争中处处被动,最终惨败。甲午战争让王氏家族意识到科教救国的重要意义,南洋中学由此诞生。1896年,南洋中学前身“王氏育材书塾”创建。这也是国人自主创办的第一所新式学堂。 1904年,学校更名为南洋中学。1907年,学校在龙华路日晖桥购地6亩,1908年,又购地18亩建新校舍。1909年新校舍落成,学校迁入日晖桥新校舍。

与南洋中学同时期新建的,还有建立于1907年的南浦火车站,当时称为日晖港货栈。1908年4月20日,沪杭铁路首列上海南站至松江站的客车开行。1937年八·一三事变爆发,上海南站被炸毁南洋中学被日本侵占,被迫迁往盐业大楼办学。

“我们设境导学,以文化养人,以期师生们能够不忘初心,追寻来时路,用文化自信走好当下道。”陈宏观说,中国铁路的发展是中国近现代工业的发展一个缩影,南洋中学的历史则是中国近现代教育发展的一个缩影。在迎接新中国成立70周年之际,学校在社会各界的支持下决定用这种特别的形式,让师生铭记历史,也将先辈自主、求实的精神发扬光大。


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